生まれ変わった連邦電気自動車（EV）リベートプログラムが本日開始されるが、カナダの一部の自動車ディーラーは、以前のリベートにはまだ数千ドル足りないと述べている。

カナダ人は現在、価格が5万ドル以下のEVを購入すると政府から最大5000ドルのリベートを受け取ることができる。プラグインハイブリッド車には2,500ドルの補助金が与えられる。

人気プログラムの復活を自動車ディーラーは歓迎している。しかし、償還請求を提出するための政府のポータルは4月まで開設されないため、一部の企業は慎重になっている。

オンタリオ州グリムズビーにある起亜自動車販売店のセールスマネージャー、ディーン・ウッズ氏は「少し心配だ」と語った。 「明らかに、起こっていることは私の角を少し高めました、そして私はシステムをもう信頼していないという理由だけで、すべての主張を先頭に立つつもりです。」

ウッズ氏は、カナダ運輸省が販売したEVに適用されるリベートの払い戻しを拒否したため、同ディーラーは旧プログラムの2万ドルから外れたと述べた。

これらの車は2024年に販売されたが、販売店のオフィスマネージャーはその1カ月前まで政府から補償を受けていなかったことに気付かなかった。ウッズさんはカナダ運輸省に書簡を送り、払い戻しを求めたが、プログラムは1年前​​に終了していたため、連邦当局は拒否した。

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カナダの自動車業界は、政府のEVリベート復活が電気自動車販売の低迷を加速させることに賭けているが、一部の消費者は航続距離の制限や充電インフラに依然として懸念を抱いている。

ウッズ氏がカナダ運輸省に対し、主張を裏付ける文書の提出をさらに求めたところ、提出フォームの誤りであることを認めた。

「したがって、これら4件の申請に対する請求番号の確認は一度も受け取られておらず、iZEVプログラムもそれを受け取っていなかった」とカナダ運輸省当局者は先月カナダ通信社に共有したウッズ氏への書簡の中で述べた。

「プログラムがまだ有効であれば、請求を再提出できますが、プログラムは現在終了しているため、再提出や払い戻しは不可能です。」

新旧どちらの EV インセンティブ プログラムでも、販売店は購入時に 5,000 ドルのリベートを直接適用し、その後政府に払い戻しの請求を行う必要があります。

カナダ自動車ディーラー協会の広報担当者、ヒュー・ウィリアムズ氏は、このプロセスはディーラーが「巨額の財務を抱える連邦政府に代わって資金を支出する」ことに等しいと述べた。

同氏は、「ディーラーは小規模で独立した企業であり、歴史的に問題が発生するたびに、カナダ運輸省は常に問題を解決する柔軟性を示してきたわけではない」と述べた。

ウィリアムズ氏は、他に何社の販売店がまだ連邦政府からの払い戻しを待っているかについては明らかにできなかった。

「一部のディーラーに、調査してカナダ運輸省に提出するようケースを持ってきてもらい、それを実行しましたが、彼らが拒否された後、私たちも拒否されました」と彼は言いました。

「そして、私たちと話をした他の人たちも、降伏するかどうかさえ確信が持てず、報酬を受け取る望みがないと感じている人たちもいます。」

ウィリアムズ氏は、政府が奨励プログラムを再開し、そのために23億ドルを確保したので、カナダ運輸省は完成を待っている人々に払い戻しをすべきだと述べた。

「誠意を持ってこれを始めましょう。消費者のために資金を提供してくれた人々やディーラーにお金を払ってもらい、EVを全国に普及させるために一緒に前進しましょう。」

最初のEVリベートプログラムは2019年から2025年にかけて実施されたが、資金が枯渇したため政府は2025年1月に停止した。

カナダ運輸省は声明で、ディーラーがまだ支払われていない保険金請求を提出できるようにするため、昨年夏にリベートプログラムを１カ月間一時的に再開したと発表した。

同局の広報担当フラビオ・ニーノ氏は、「カナダ運輸省に提出された適格な払い戻し請求はすべて、プログラムの一時停止前または一時的な管理期間中に支払われている」と述べた。

同省は、提出されたフォームに誤りがあり、請求の提出が妨げられていたケースに関する追加の質問にはすぐには回答しなかった。