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Acer Ebi 20: 1 分間のレビュー
どの業界にも破壊者がいます。人々がこれまで知っていると思っていたことすべてを再定義し、破壊することを目的として製品を作成することを決意したデザイナーやクリエイター。 Apple はこれを iPhone で実現しましたが、CMF Watch Pro や CMF Buds Pro 2 などの他の電子ガジェットではこれを試みていません。そして、Acer は ebii e-bike でそれを試みています。
台湾のエレクトロニクス企業 Acer が電動自転車を発売したと聞いたとき、私はまったく信じられませんでした。実際に同じ社名を使用することを決めた他の企業がないかどうかを確認するためにグーグルで調べてみました。そこにはいなかった。
カーボンベルトドライブは耐久性が高く、メンテナンスの手間がかかりません。ベルトの寿命は 19,000 マイルと宣伝されていますが、これは交換が必要になるまでに長い時間がかかることを意味します。油汚れがなくなることでメンテナンスが容易になるだけでなく、油汚れが衣服に付着する心配もなくなりました。
LG セルを搭載した 36V、10Ah リチウムイオン バッテリーの最大航続距離は 100 km/62 マイルです。最高の電動自転車とは言えませんが、通勤には十分以上です。 4 時間の充電は、仕事中または一晩中、翌朝再び乗る前に簡単に行うことができます。
CGO600 Pro は都市部のコミューターとして完璧に位置づけられています。中型から薄型のタイヤは走行距離が長く、軽くて渋滞でも扱いやすいです。このタイプの電動自転車の価格は、ほとんどの競合他社と同等であり、その優れたパフォーマンスを考慮すると、現時点で市場で最高の通勤用自転車の 1 つです。
Acer EBI 20 レビュー: 仕様
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成分 |
エイサーエビ20 |
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サイズ範囲: |
157cm×102cm |
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モーター: |
250W |
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トップスピード |
時速15.5マイル/25キロ |
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力: |
460W リチウムイオン電池 |
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コントロール: |
電話アプリ |
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電動自転車の分類: |
クラス1 |
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モーション: |
シングルスピード |
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壊す: |
6.3インチ油圧ディスクブレーキ |
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フレーム素材: |
アルミニウム |
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重さ: |
23.5kg / 51.8ポンド |
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カテゴリ: |
110 キロ/68.35 マイル |
Acer Ebi 20 レビュー: 価格と入手可能性
- 4,999.99 米ドル / 英国 3,999 ポンド / 約 AU$7,650
- それは何なのか高価です
- オーストラリアでは利用できません
いかなる形でも価格に振り回されたくなかったので、ほとんどのテストが完了するまで価格には注意を払わないことにしました。価格を知ったので、言えることは、Acer が請求しているほどの金額がかかるとは予想していなかったということだけです。パフォーマンスだけを考えると、$1,250 / £1,250 / AU$1,800 くらいだと思います。それを念頭に置いて、私は ENGWE MapFour N1 Air のようなものにお金を使いたいと思っています。
Acer Ebi 20 レビュー: デザイン
- アンバランスな重量配分
- 美学が私の好みではない
- 大胆なデザイン決定
Acer EBI は、私がこれまで見た電動自転車のデザインの中で最も二極化したものの 1 つです。私は Engwe L20 を含む多くの「興味深い」デザインの電動自転車をレビューしてきたので、これは何かを語っています。嫌いというわけではありませんが、1962 年のピール P50 カーと同様、自分が何を見ているのかを正確に理解するには少し時間がかかります。
2 つの車輪にまたがる純白のブロックと同様に、標準の電動自転車デザインからの最も顕著な逸脱の 1 つは、シングルアーム フロント フォークが組み込まれていることです。十分すぎるほどの力があるにもかかわらず、2本のフォークに体重が分散されていないのは精神的に間違っていると感じました。
最初に電動自転車を見たときは、折りたためるものだと思いました。私は時間をかけて、折りたためるだけでなく、あなたの激しい仕事から守ることができる留め具を探しました。折りたたみ式電動自転車であるべきことを示唆するデザインにもかかわらず、これは折りたたみ式電動自転車ではありません。
これは折りたたみ機構の恩恵を大いに受けられるバイクなので、残念です。長くて重いバイクなので持ち運びが大変です。軽量の Brompton G-Line や Angew P20 と比較すると、Acer はコツを見逃しているように思えます。
このタイプのデザインに適した場所を考えると、完成した自転車を保管するスペースをまだ持っている都市部の居住者となるでしょう。エレベーターに収まらない場合は、重量が 23.5kg あるため、地上に保管できるかどうかも確認する必要があります。
重量自体は大きな問題ではありませんが、バイク上での重量の配分が問題になります。ほとんどが前面にあるため、少し扱いにくく、場合によっては安全でないことがわかりました。
もっと良い点としては、エアレス タイヤが気に入っています。十分な厚みがあり、凹凸のある道路や小道でも簡単に走行できます。また、メインフレームに統合された非常に明るいフロントライトも備えています。一体型のリアライトも見たかったのですが、Acer はそれを断念しました。
Acer Ebi 20 レビュー: パフォーマンス
- 速効ブレーキ
- 便利なセキュリティ機能セット
- 総合力の不足
EBI のパフォーマンスは少し複雑です。この電動自転車は、滑らかで信頼性の高い高品質のカーボンベルトを搭載しています。チェーンソーに比べて高性能では劣りますが、メンテナンスの心配が少ないというメリットがあります。
効率的な制動力を提供する油圧ディスク ブレーキ (160 mm ローター) により、ブレーキ性能も EBI にとって有利です。季節の関係で、最も暑い状況でテストすることはできませんでしたが、緊急停止する場合でも、必要なときに停止するのに問題はありませんでした。
ebiiは、離れるとBluetoothでロック、近づくと解錠するオートロックシステムを搭載しており、セキュリティ面でも優れています。この機能は非常に便利だと思いましたが、キーレス車と同様に、実際に無効になっているかどうかを知らずに車に乗り込むのは少し不安です。
EBI のパフォーマンスがそれほど良くなかった点に移りますが、残念ながらこれは電動自転車にとって最も重要な領域です。平坦な道をサイクリングする場合でも、250W フロントハブモーターが効率的にバイクの重量を引き出すのが難しいことがわかったのは残念でした。緩やかな坂道でのアシストの不足については決して言わないでください。これらのほとんどは、より高性能のモーターで対処できた可能性があり、さらに後方に配置されていれば、それも改善された可能性があります。
EBI に関してもう 1 つイライラさせられたのは、ハンドルバー ユニットから一定のホワイト ノイズが発生していたことです。これは許容範囲かもしれませんが、残念なことに、カチカチという音が繰り返し発生しました。調べてみたところ、SIMカードが挿入されていなかったことが原因のようです。同じ問題を抱えている他の人について読みました。
Acer Ebi 20 レビュー: バッテリー寿命
- 特にブーストモードを使用する場合、範囲が制限されます
- 取り外し可能なバッテリー
- 便利なバッテリーとアプリの統合。
バッテリー寿命は、電動自転車を購入する際に最も重要な考慮事項の 1 つです。バッテリーが現在地と目的地の間を移動するのに十分な容量を持っていない場合、特に EBI のモーター抵抗が非常に強力で電動アシストなしでは運転できないことを考えると、キットは無駄になります。
バッテリー寿命の管理には、Acer のテクノロジーが活かされます。 EbiiGo アプリのおかげで、ユーザーはバッテリー残量を追跡できるため、希望する旅行に十分な量のジュースがタンクに残っていることを確認できます。残量を管理しやすいように、ブースト モード、スマート モード、またはエコ モードを選択することもできます。
さらに、いくつかの便利な AI 学習テクニックのおかげでライディング体験を向上させる EBI アシスト モードがあります。たとえば、電動自転車はあなたのライディングスタイルを学習した後、ペダルを踏む力や現在の道路状況に応じて「スムーズな走行を提供するモーター出力」を変更できます。このカスタマイズされたエクスペリエンスは、選択した目的地に基づいたバッテリー消費の管理にも拡張されます。個人的には、乗り心地を完全に制御できる方が好みでしたが、コンピューターが主導権を握ることに満足している場合は、これで十分に機能します。
正直に言うと、バッテリーの持ちには少しがっかりしました。ブーストモードを選択した状態ではかろうじて15マイルしか走れませんでしたが、これはTenvez CGO600 ProやBrompton C-Lineと比べるとかなり限られています。私はこのテストユニットに初めて乗ったわけではないため、すでに走行距離が何キロであるか保証できないことを付け加えておきたいと思います。
バッテリーを外して室内で充電するのが好きでした。こうすることで、充電する場所に置いておくのではなく、常に監視することができます。最近、内蔵バッテリーを備えた Quella 電動自転車をテストしましたが、自転車の電源がオフになっているとき以外は充電できません。
余談ですが、ラップトップ、電話、その他のデバイスをバッテリーに接続して、USB-C 経由で充電することもできます。単に賢いだけです!
- バッテリー寿命スコア: 3.5/5
Acer Ebi 20: スコアカード
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社会階級 |
コメント |
スコア |
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価格 |
それはとても高価です。この価格で入手できる、より高性能な電動自転車があります。 |
3/5 |
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デザイン |
ユニークなデザインですが、アンバランスな重量配分。 |
3.5/5 |
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画面 |
速効性のブレーキと便利な安全機能が備わっていますが、モーターの出力が不足しています。 |
3.5/5 |
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バッテリー寿命 |
航続距離は限られていますが、AI がバッテリーを適切に管理します。 |
3.5/5 |
Acer EBI 20 を購入する必要がありますか?
だったら買ってよ…
こんな場合は買わないでください…
も検討してください
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成分 |
エイサーエビ20 |
テンウェイズ CGO600 プロ |
アングウェ P275 プロ |
|---|---|---|---|
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サイズ範囲: |
157cm×102cm |
157cm×96cm |
98.5cm×188cm |
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モーター: |
250W |
250W (英国) / 350W (米国) |
250W ブラシレスモーター |
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トップスピード |
時速15.5マイル/25キロ |
時速 15.5 マイル/時速 25 km (英国) および時速 20 マイル (米国) |
時速15.5マイル/時速25km |
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力: |
460W リチウムイオン電池 |
36V 10Ah リチウムイオンバッテリー (LG セル付き) |
36V 19.2Ah サムスン リチウムイオン |
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コントロール: |
電話アプリ |
小型OLEDディスプレイ |
バファン TFT DP C244 |
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電動自転車の分類: |
クラス1 |
クラス1 |
クラス1 |
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モーション: |
シングルスピード |
シングルスピード |
Bafang 3 レベル オートマチック ギア シフター |
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壊す: |
6.3インチ油圧ディスクブレーキ |
TEKTRO 油圧ディスクブレーキ |
180mm フロントおよびリア Tektro 油圧ディスク ブレーキ |
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フレーム素材: |
アルミニウム |
アルミニウム |
6061アルミニウム合金 |
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重さ: |
23.5kg / 51.8ポンド |
付属品を含む18kg |
25.3kg |
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カテゴリ: |
110 キロ/68.35 マイル |
100キロ / 62マイル |
260km(PAS1レベル)、150km(PAS5レベル) |
Acer EBI 20 をテストした方法
私はebii 20 e-bikeで1か月以上過ごしました。この間、私は街の通り、交通量の多い道路、丘の上り下りを訪れました。本来の用途から遠ざかりすぎると感じたので、これ以上は避けました。また、アプリをダウンロードし、関連する機能をすべてテストしました。
最初のレビュー: 2025 年 11 月


