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SLS上段のヘリウムシステム-正式には暫定極低温推進段階 (ICPS) として知られています。– どちらもアルテミス II カウントダウン リハーサルで良いパフォーマンスを見せました。 」昨日の夕方、チームは車両にヘリウムを流すことができなかった。これはシステムを加圧するための日常的な操作中に発生した」とアイザックマン氏は書いた。

先月、宇宙発射システムのロケットが車両組立棟から打ち上げられ、発射台 39B への展開が始まりました。
クレジット: Stephen Clark/Ars Technica
先月、宇宙発射システムのロケットが車両組立棟から打ち上げられ、発射台 39B への展開が始まりました。
クレジット: Stephen Clark/Ars Technica
ヘリウムは、上段エンジンをパージし、推進剤タンクを加圧するために使用されます。 NASAは声明で、ロケットは上部ステージに浄化された空気を供給するバックアップシステムを備えた「安全な構成」にあると述べた。
NASAは、2022年のアルテミスIミッションで最初のSLSロケットの打ち上げ準備中に同様の失敗に見舞われた。アルテミスIでは、技術者らは問題の原因を上段の逆止弁の故障であると突き止め、交換が必要となった。アイザックマン氏によると、NASA当局者らは金曜日のヘリウム問題が同様のバルブの故障によって引き起こされたのか、ロケットと発射塔の間のアンビリカルインターフェースの問題によるものなのか、あるいはフィルターの故障によるものなのかはまだ分かっていないという。
いずれにせよ、技術者は発射台上のロケットの問題領域に到達することができません。 VAB 内では、地上チームがロケットの周囲に作業プラットフォームを拡張し、上段とそれに関連する臍帯接続への物理的なアクセスを提供します。
NASAは、現在ロールバックの準備に移行することで、管理者は「データの発見、修理作業の結果、今後数日および数週間のスケジュールの展開次第では」4月の打ち上げ期間を維持できる可能性があると述べた。
SLS ロケットが発射台 39B に戻った後、NASA が再度燃料試験を実施するかどうか、あるいはアルテミス I とアルテミス II の打ち上げキャンペーン中に繰り返される漏れの原因となったロケット底部近くの壊れやすい水素供給管に対して技術者がさらなる作業を行うかどうかは不明である。管理者らは木曜日のカウントダウンデモンストレーション中に新たに設置されたシールの性能に満足していたが、NASA関係者は以前、ロケットがパッドに往復する際の振動によりシールが損傷する可能性があると述べていた。