NASCARで開催される最高のイベントはシーズン開幕戦であり、2026年デイトナ500が2月15日日曜日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで2026年NASCARシーズンを開幕する。 2026 年のデイトナ 500 の最新オッズには、ジョーイ ロガノ (+1000)、ライアン ブレイニー (+1100)、デニー ハムリン (+1300) などの優勝候補が含まれています。ベッティング アクションの一部として、SportsLine コンピューター モデルが 2026 デイトナ 500 の選出時に評価するいくつかの予想があります。

このモデルの 2026 年デイトナ 500 ドライバーのトップドライバーの 1 人は、デイトナ インターナショナル スピードウェイで行われたカップ シリーズ イベントで 1 回の優勝と 5 回の準優勝を誇るベテランのカイル ブッシュです。 40歳の彼はデイトナ500で優勝したことはないが、NASCAR最大のレースで準優勝の成績を1度持っている。このモデルでは、デイトナ 500 の予測におけるブッシュの価値に対する価格を 14 対 1 のオッズで予測しています。デイトナ500初勝利を目指しているブッシュは、デイトナ500初ポールポジションを獲得し、日曜日のレースをトップでスタートすることになる。このモデルは、2026 年のデイトナ 500 のベットにおいて、クリストファー ベル (22 勝 1 敗) やチェイス ブリスコ (20 勝 1 敗) のようなロングショットにも価値を提供します。 2026 年のデイトナ 500 の選出や NASCAR の予想を行う前に、Mike McClure の実績のあるモデルから予想されるリーダーボードを確認する必要があります。

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マクルーアは有名なプロの DFS プレーヤーで、生涯賞金は 200 万ドルを超えています。彼は、NASCAR アクションの各フェーズを 10,000 回シミュレートする強力な予測モデルを使用しています。全体として、このモデルは 2021 年以来合計 29 名の勝者を輩出しており、2025 年には 11 名の勝者を輩出しています。 ナスカーの賭け あなたのお気に入りを選びます スポーツブック 大きな利益が得られるかもしれません。

現在、マクルーアは NASCAR シーズン開幕戦のデイトナ 500 に注目しています。彼は単に SportsLine で最善の策を共有しているだけです。

2026 デイトナ 500 ロングショットのトップ ピック

• カイル・ブッシュ (+1400)
• クリストファー・ベル (+2200)
• チェイス・ブリスコ (+2000)

カイル・ブッシュ (+1400)

ブッシュはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで42回目のスタートを切ることになるが、これは現役ドライバーの中で最多であり、同スピードウェイで35回以上スタートしたわずか2人のドライバーのうちの1人である。彼はデイトナ 500 で勝利を収めたことはありませんが、2019 年のデイトナ 500 を含め、デイトナ インターナショナル スピードウェイで通算 5 回準優勝の成績を収めています。デイトナでの 1 回を含む彼の NASCAR カップ シリーズ通算 63 勝は、現役ドライバー全体のトップでもあります。彼のサーキットでの経験と、41回の出走で9回のトップ5フィニッシュを経験していることを考えると、モデルは日曜日に勝つために20対1のオッズで彼と対戦することに価値があると考えている。

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クリストファー・ベル (+2200)

ベルは昨年のデイトナ500で第1ステージで5位フィニッシュするなど好調なパフォーマンスを見せたが、196周目に集団先頭のクラッシュでレースが終了した。これは、デイトナ 500 で数年連続 3 位に終わった後の出来事であり、ベルは過去数年間デイトナ 500 のトップドライバーの一人であり、過去 3 回のデイトナ 500 走行で 42 周をリードしてきた。彼は実績のある勝者でもあり、昨年はカップシリーズで4回優勝し、NASCARで3位となった。過去3年間のシーズン序盤のレースぶりを考えると、モデルのデイトナ初勝利には22対1のオッズがかかると思われる。ドラフトキングスではベルが22勝1敗、他のスポーツブックではベルが20勝1敗以下となっている。

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チェイス・ブリスコ (+2000)

彼はデイトナ 500 でのキャリア 5 回の走行でトップ 5 フィニッシュを 2 回記録しており、クラッシュに至らなかったデイトナ 500 の走行 4 回すべてでトップ 20 以内にフィニッシュしています。ブリスコは昨年のデイトナ500で4位となり、NASCARキャリア最高のシーズンを締めくくった。 31歳の彼は、昨年のNASCARカップシリーズ最終順位で3位に終わり、NASCARの過去4シーズンでは2レースしか勝てなかったが、キャリア最高となる3レースで優勝した。昨年のトップ5フィニッシュ15回はNASCAR最多記録タイであり、常に勝利を脅かす存在であった。彼は過去3シーズンそれぞれでカップシリーズの最終順位を上げており、年々の向上とデイトナ500でのトップ5入りの歴史を考慮すると、このモデルは2026年のデイトナ500への出場に価値があると考えている。

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