NASA、アルテミス月計画にミッションを追加、アーキテクチャを更新 – NASA

探査と発見の黄金時代の一環として、NASAは金曜日、米国宇宙飛行士を月に帰還させ、月に永続的な存在を確立するという国家目標を達成するために、アルテミス計画に基づくミッションのペースを上げていると発表した。これには、車両構成の標準化、2027 年の追加ミッションの追加、その後毎年少なくとも 1 回の地上着陸が含まれます。

チームは今後数週間でアルテミス II の打ち上げ準備を進めており、現在 2027 年に予定されているアルテミス III ミッションは、2028 年のアルテミス IV 着陸に備えて地球低軌道でシステムと運用能力をテストするように設計されています。この新しいミッションには、スペース X とブルー オリジンの商用着陸船の一方または両方とのランデブーとドッキング、ドッキングされた車両の宇宙内テスト、生命維持装置、通信、および信号の統合チェックアウトが含まれる予定です。推進システム。新しい船外活動（xEVA）スーツのテスト。 NASA は、NASA と業界パートナーとの間で詳細なレビューを完了した後、この試験飛行をさらに特徴付ける予定です。同機関は、近い将来、最新のアルテミス III ミッションの具体的な目標を共有する予定です。

NASA が最近発表した労働力指令は、この加速を可能にする重要な要素です。 NASAは、より安全で信頼性が高く、より速い打ち上げリズムを可能にする社内およびアルテミスパートナーとの共同開発作業の拡大を含め、公務員労働力の中核となる能力を再構築する予定です。

NASA長官のジャレッド・アイザックマン氏は、「NASA​​はアプローチを標準化し、飛行速度を安全に高め、大統領の国家宇宙政策を実行しなければならない。最大の地政学的ライバルとの信頼できる競争が日に日に激化する中、我々はより迅速に行動し、遅延を排除し、目標を達成する必要がある」と語った。 「車両構成を標準化し、飛行率を高め、論理的で段階的なアプローチで目標を達成するという、これが私たちが1969年にほぼ不可能を達成した方法であり、それが私たちが再びそれを行う方法です。」

NASA副管理者のアミット・クシャトリヤ氏は、「アルテミスI飛行試験が成功裡に完了し、次回のアルテミスII飛行試験、そしてアルテミスIIIの新たでより堅牢な試験アプローチに続いて、後続のアルテミスミッションを打ち上げるためにSLSとオリオンスタックの構成を変更することは、不必要に複雑である」と述べた。 「テーブルには多くの学習が残されており、私たちの前には多くの開発と生産のリスクがあります。代わりに、私たちは飛行し、飛行したようにテストを続けたいと考えています。私たちはアポロを設計した人々の知識に注目しています。アルテミスの一連の飛行全体は、段階的な能力の構築を表す必要があり、各ステップが着陸ミッションを達成する能力に近づきます。各ステップは進歩するのに十分な大きさである必要がありますが、過去の学習を考慮すると、私たちが望んでいるほど大きくはありません」可能な限り地球上昇構成に近い着陸ミッションを飛行すること – これは、「ブロック 1」構成にできるだけ近い上部ステージとパッド システムを使用することを意味します。私たちはパートナーと協力してこの目標に向けた取り組みを調整し、それらの変更の詳細は、ミッション成功の鍵としてシステムの信頼性と乗組員の安全にこだわったアポロと同様のアプローチを採用しました。

ボーイング社防衛・宇宙・安全保障部門の社長兼最高経営責任者（CEO）のスティーブ・パーカー氏は、「ボーイングはアルテミスミッションの誇り高きパートナーであり、我々のチームはNASAの米国宇宙リーダーシップのビジョンに貢献できることを光栄に思う」と述べた。 「SLSコアステージは依然として世界で最も強力なロケットステージであり、1回の打ち上げでアメリカの宇宙飛行士を月やその先に直接運ぶことができる唯一のステージです。NASAが加速打ち上げプログラムの準備を進める中、当社の従業員とサプライチェーンは増加する生産要件に対応する準備ができています。ロケットはアラバマ州ハンツビルにあるNASAのマーシャル宇宙飛行センターで設計され、ニュージャージー州のNASAミショー組立施設にあるアメリカのロケット工場で製造されています」オーリンズ、そして「フロリダにある NASA のケネディ宇宙センターに統合されており、増加する需要に応える準備ができています。」

この発表はNASAケネディでの記者会見で行われ、指導者らはアルテミスIIミッションの状況についても話し合った。 NASAは、4月の試験飛行に向けた次の打ち上げの機会に先立って、2月25日にSLSとオリオン宇宙船を修理のため車両組立棟（VAB）に搬入した。

Artemis II ハードウェアが VAB に戻ると、チームはすぐに暫定極低温推進段階で発見されたヘリウムの問題に取り組み始め、飛行終了システムのバッテリーの交換、航続距離の安全要件に関するエンドツーエンドのテストなど、多くの作業の準備をしました。

ワシントンのNASA本部の探査システム開発ミッション総局の副管理者代理ロリ・グレイズ氏は、「この大胆な一歩を踏み出し、アルテミス宇宙飛行士を毎年月に打ち上げるために必要な支援とリソースを確保するために迅速に動いてくれたアイザックマン管理官に感謝している」と述べた。 「私たちのチームは、アルテミス II ミッションの成功への挑戦と、その後すぐに、より頻繁な月ミッションを可能にする準備ができています。」

Artemis キャンペーンの詳細については、以下をご覧ください。

https://www.nasa.gov/artemis

-エンディング-

ベサニー・スティーブンス / シェリル・ワーナー
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